עיקרי חדשנות איזה יצרן רכב מעופף יהפוך את המוניות העירוניות למציאות ראשונה? דירגנו את המתמודדים המובילים

איזה יצרן רכב מעופף יהפוך את המוניות העירוניות למציאות ראשונה? דירגנו את המתמודדים המובילים

טיסת ניסוי של מכונית מעופפת מאוישת בשדה המבחן טויוטה בטויוטה, מרכז יפן.SkyDrive Inc.



בעשור האחרון, מכוניות מעופפות הפכו מתחביב ירח של מיליארדר למטרה ברת השגה, הודות ל התקדמות מהירה של חישמול בתחבורה עירונית וכסף רציני נשפך לטכנולוגיה חדשה זו.

מכוניות מעופפות, או רכבי חשמלי להמראה ונחיתה אנכיים (eVTOL), אינם שונים ממטוסים או מסוקים בכך שהם אינם דורשים מסלול מסלול או אתר המראה ונחיתה מיוחד. לרוב מטוסי ה- eVTOL בהתהוות יש טווח קצר ומהיר בהרבה בהשוואה למטוס מסחרי טיפוסי, מכיוון שהם נועדו לספק תחבורה מהירה מדלת לדלת באזורים עירוניים.

עדיין אין מכוניות מעופפות בשום מקום בעולם. יבול של סטארט-אפים מתחרים לזכות ביתרון הראשון בשוק המוניות העירוניות המתהווה, תחום המוערך בשווי של 1.5 טריליון דולר עד שנת 2040, על פי מורגן סטנלי.

להלן, ריכזנו ארבע מיצרניות ה- eVTOL המבטיחות בשוק ודירגנו אותן לפי מידת הקרבה שלהן להפוך מכוניות מעופפות עירוניות למציאות.

כונן שמים

נוסד בשנת 2012

מטה מטה טוקיו, יפן

מסירה משוערת: 2023 טיסת ניסוי SkyDrive בשדה המבחנים של טויוטה בטויוטה, מרכז יפן.SkyDrive Inc.



כמה כרטיסים לעולם דיסני

באוגוסט האחרון, SkyDrive שבסיסה בטוקיו, סטארט-אפ בגיבוי טויוטה, טסה בהצלחה רכב eVTOL בשם SD-03 עם טייס על סיפונה ביפן, וסימן את טיסת הצוות הראשונה בעולם של מכונית מעופפת. אב הטיפוס החד-מושבי המריא לגובה של כשישה מטרים לשמיים ורחף במהירות נמוכה במשך חמש דקות באזור מרושת.

SkyDrive שואפת בסופו של דבר להעלות את המהירות של SD-03 ל -40 קמ'ש ולהאריך את משך הטיסה ל -30 דקות. החברה מתכננת לפרוס מודל מסחרי דו מושבי מתישהו בשנת 2023. ממשלת יפן מכוונת גם לשנת 2023 להציג שירות מוניות מעופפות בערים צפופות כמו טוקיו ואוסקה.

פסק הדין של הצופה: ל- SkyDrive יש את הסיכוי הטוב ביותר לספק את ההבטחה בזמן. עם מהירות וטווח נמוכים יחסית, מטוס ה- eVTOL של SkyDrive הוא הכי פחות שאפתני בסבב זה מבחינה הנדסית. מלבד העובדה שזו החברה הראשונה בעולם שעשתה בדיקה מאוישת, המטרה התאגידית שלה מתיישבת היטב עם החזון של ממשלת יפן.

ג'ובי תעופה

נוסד בשנת 2016

המטה שלה נמצא בסנטה קרוז, קליפורניה.

משלוח משוער: 2024 אב הטיפוס של ג'ובי תעופה.ג'ובי תעופה

ג'ובי תעופה שלטה בכותרות החדשות בפברואר ובמרץ לאחר שהודיעה על עסקה בסך 6.6 מיליארד דולר להנפקה במסגרת SPAC שהקימו מייסד לינקדאין ריד הופמן ומייסד זינגה מארק פינקוס.

ג'ובי בחן את מטוסי ה- eVTOL שלה בשדה תעופה פרטי בצפון קליפורניה. האב-טיפוס האחרון שלו יכול לטוס עד 150 מייל במהירות של 200 קמ'ש במטען יחיד. החברה שואפת לקבל שירות מוניות אוויריות מבצעיות עד שנת 2024. עסקת SPAC תספק הכנסות של 1.6 מיליארד דולר במזומן למימון החברה לקראת מטרה זו.

פסק הדין של הצופה: עם רישום ה- SPAC באופק, ג'ובי הוא הסטארט-אפ הממומן ביותר של החבורה. עם זאת, מוקדם לדעת אם זו תחילתו של עידן חדש או סתם עוד בועה בשוק ה- SPAC המחומם יתר על המידה. ג'ובי הוא גם השמרני ביותר בחיזוי המסירה, כך שהרבה יכול לקרות מעכשיו ועד 2024.

תעופת קשת

הטווח העליון של המטוס החשמלי של ארצ'ר יכול לטוס 60 מייל במהירות של 150 קמ'ש.קַשָׁת

אנדרו הכומר הלבן של בגדאד אירק

נוסד בשנת 2018

המטה שלה נמצא בפאלו אלטו, קליפורניה.

מסירה משוערת: 2023

חברת Archer Aviation מפתחת רכבי eVTOL במתקן ליד שדה התעופה פאלו אלטו. החברה מתכננת לחשוף אב טיפוס שיכול לטוס 60 מייל במהירות של 150 קמ'ש בהמשך השנה ולהתחיל לייצר נפח בשנת 2023.

הסטארט-אפ זכה לתשומת ליבם של יונייטד איירליינס, שהתחייבה לרכוש מיליארד דולר של מטוסי ארצ'ר ברגע שהם מתפנים מקו הייצור. למוביל יש אפשרות לרכוש 500 מיליון דולר יותר אם האצווה הראשונה תצא משביעת רצון.

ארצ'ר יוצא לציבור מאוחר יותר השנה באמצעות מיזוג SPAC עם Atlas Crest Investment Corp. שהעריך את הסטארט-אפ ב -3.8 מיליארד דולר. החברה המשולבת תירשם בבורסת ניו יורק תחת הכותרת ACHR.

פסק הדין של הצופה: יליד ליבה של עמק הסיליקון, ארצ'ר חולק מאפיינים רבים עם ג'ובי (שלב מוקדם, עסקת SPAC של מיליארדי דולרים), למעט שיש לה אפילו פחות שיא ולא פחות מימון. עם זאת, ההזמנה מראש של UA היא הצבעת אמון חזקה. ארצ'ר רק צריך לוודא שהעסקה תישאר צמודה עד שהיא אכן תספק.

טרפוגיה

נוסד בשנת 2006; נרכש על ידי ג'ילי בשנת 2017.

מטה המטה שלו בוובורן, מסצ'וסטס (ליד בוסטון)

מסירה משוערת: 2023 אב טיפוס המעבר של טרפוגיה.טרפוגיה

היצע המכוניות המעופפות של חברת Terrafugia מבוסטון שונה במקצת מכל רכבי ה- eVTOL שהוזכרו לעיל. החברה מפתחת שני דגמים בו זמנית: רכב היברידי קרקעי בשם Transition ומכונית מעופפת בקנה מידה מלא בשם TF-X .

עד כה, טרפוגיה התקדמה יותר עם מעבר מאשר TF-X. בינואר קיבל הדגם ההיברידי היבשתי קרקעית תעודת כשירות אוויר מיוחדת מטוס קל-ספורט (LSA) מטעם מינהל התעופה הפדרלי, המאפשרת לרכב לטוס בחלל האוויר של ארה'ב. היא טרם פינתה את אישור השימוש בכבישים של ה- FAA, שצפוי בשנה הבאה.

למעבר יש זוג כנפיים שיכולות להתקפל כדי להתאים למוסך רכב אחד. האב-טיפוס האחרון יכול לטוס עד 500 מייל במהירות של 100 קמ'ש.

Terrafugia הוקמה על ידי צוות מהנדסי MIT בשנת 2006. החברה נרכשה על ידי ענקית הרכב הסינית Geely בשנת 2017 ונמצאת בתהליך העברת פעילות לסין.

פסק הדין של הצופה: בעוד שתעודת ה- FAA מהווה אות ענק לאישור, רילוקיישן לארגון מוסיף לאי הוודאות העומדת בפני החברה. ראוי גם לציין שטרפוגיה החמיץ את ציר הזמן למסירה מספר פעמים. במקור היא הבטיחה להתחיל במכירה בשנת 2015 ואז שינתה את היעד פעמיים לשנת 2018 ו- 2019.

תיקון: גרסה קודמת של מאמר זה קבעה באופן לא מדויק את השנה בה מורגן מורגן סטנלי את שוק המוניות האוויריות העירוניות בשווי של 1.5 טריליון דולר.

מאמרים מעניינים